BMW用電動ウォーターポンプ

BMW 電動ウォーター ポンプの詳細

 

目次

1.電動ウォーターポンプメーカー

2.電動ウォーターポンプとは何ですか?

3.BMWウォーターポンプとは何ですか?

4.ウォーターポンプは何をするのですか?

5.ウォーターポンプはどこにありますか?

6.BMW がオーバーヒートする原因は何ですか?

7.ウォーターポンプの寿命はどのくらいですか?

8.車のウォーターポンプを良好な状態に保つにはどうすればよいですか?

9.BMW ウォーターポンプが故障する原因は何ですか?

10.BMW がオーバーヒートした場合はどうすればよいですか?

11.BMW ウォーター ポンプが壊れているかどうかはどうすればわかりますか?

12.ウォーター ポンプが故障した状態で BMW を運転できますか?

13.BMW ウォーターポンプは修理できますか?

14.ウォーターポンプの修理にはいくらかかりますか?

15.ウォーターポンプの交換には何時間くらいかかりますか?

16.ウォーターポンプはいつ交換する必要がありますか?

17.ウォーターポンプを交換する場合、他に何を交換する必要がありますか?

18.ウォーターポンプを交換する場合、冷却液も交換する必要がありますか?

19.ウォーターポンプを交換する場合、サーモスタットも交換する必要がありますか?

 

1.BMW電動ウォーターポンプメーカー

 

Oustar Electrical Industry Co.,Ltdは1995年に登録資本金633万ドルで設立され、敷地面積は38000平方メートルで、現代の科学技術による中外合弁企業であり、研究開発、製造、マーケティング、アフターセールスを一緒に行う会社です。 、26年間の自動車部品分野への集中と探求により、当社は中国浙江省温州市の大手企業になりました。

当社は、60 人のエンジニアと技術者を含む 700 人の従業員を擁し、30 を超える組立ライン、7 つの機能部門と 6 つのテストラボを備えた 60 台を超えるコンピューター化された射出成形機があり、当社の主な製品は次のとおりです。自動車用電動クーラントポンプ、サーモスタット、熱管理モジュール、エンジンバルブトロニックアクチュエーターモーター当社は、日本のトヨタ、長安フォード、北京現代、第一汽車グループ、JAC、ドイツのハフグループなどと協力し、顧客と非常に良好な関係を確立しました。

2.電動ウォーターポンプとは何ですか?

 

従来のウォーターポンプはベルトやチェーンによって駆動されており、エンジンが始動するとウォーターポンプが連動して動作し、特に冬の低温状態ではウォーターポンプを必要とせずに動作し、その結果、長時間かかります。車の暖機運転やエンジンの消耗、燃料消費量の増加など。

電動クーラントポンプ名前のとおり、電子によって駆動され、放熱のために冷却剤を循環させます。電子式であり、ECUによって制御できるため、車が冷えた状態で始動するときは速度を非常に低くすることができ、これによりエンジンの急速な加熱とエネルギー消費の削減に役立ちます。エンジンが高出力状態にあり、エンジン回転数の影響を受けないため、温度が非常によく制御されます。

従来のウォーターポンプはエンジンが停止するとウォーターポンプも停止し、同時に温風も抜けてしまいます。しかし、この新しい電子ウォーター ポンプはエンジンが停止した後も作動し続け、温かい空気を保持し、タービンの熱を放散するために一定時間自動的に作動します。

 

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名前が示すように、BMW ウォーター ポンプは、BMW で使用される自動車用電動冷却ポンプです。BMW のウォーター ポンプは冷却剤がシステム内を流れるために必要な重要なコンポーネント。ウォーターポンプは、エンジンブロック、ホース、ラジエーターを通して冷却水を送り出す役割を果たします。

 

4.ウォーターポンプは何をするのですか?

 

ウォーターポンプ冷却液をラジエーターから冷却システムを通ってエンジンに押し出し、ラジエーターに戻します。。エンジンから冷却液が受け取った熱は、ラジエーターで空気に伝達されます。ウォーターポンプがなければ、冷却剤はシステム内に留まるだけです。

 

5.ウォーターポンプはどこにありますか?

 

通常、ウォーターポンプはエンジンの前部にあります。ポンプハブには駆動プーリーが取り付けられており、プーリーにはファンが取り付けられています。ファン クラッチを使用する場合、フランジを介してボルトを使用してプーリーに取り付けます。

 

6.BMWがオーバーヒートする原因は何ですか?

 

BMW エンジンのオーバーヒートの問題は、多くの BMW オーナーの間で共通の不満です。BMW のオーバーヒートの主な原因には次のようなものがあります。冷却液の漏れ、冷却液システムの詰まり、ウォーターポンプの故障、間違った種類の冷却液の使用.

 

7.ウォーターポンプの寿命はどれくらいですか?

 

60,000~90,000マイル

ウォーターポンプの平均寿命はタイミングベルトの寿命とほぼ同じです。彼らは通常過去60,000~90,000マイル適切なケアを行ってください。ただし、安価なウォーターポンプの中には、30,000 マイル程度の走行距離で漏れが始まるものもあります。

 

8.車のウォーターポンプを良好な状態に保つにはどうすればよいですか?

 

  • ウォーターポンプの空運転は避けてください。冷却水はエンジンを冷却するために重要な役割を果たします。
  • 冷却コンポーネントを定期的にチェックしてください。
  • 不適切なクーラントの使用はやめてください。
  • ベルトの欠陥を避けてください。

 

9.BMWのウォーターポンプが故障する原因は何ですか?

 

BMW 車のウォーターポンプ故障の最も一般的な原因は、単純に次のとおりです。年齢と車両の頻繁な使用.時間が経つにつれて、車のほとんどの部品は継続的な磨耗によって故障し始めます。ウォーターポンプはプラスチックでできているため、車両の寿命とともに徐々に劣化します。

 

10.BMW がオーバーヒートした場合はどうすればよいですか?

 

エンジンがオーバーヒートし始めていることに気付いた場合は、次のことを行ってください。エンジンから熱を逃がすためにエアコンをオフにして暖房をオンにします.これにより、冷却システムへの負担が軽減されます。それでもダメな場合は、車を停めてエンジンを切ります。車が冷えたらボンネットを開けて冷却水を確認してください。

 

11.BMW ウォーター ポンプが壊れているかどうかはどうすればわかりますか?

 

  • BMWウォーターポンプの故障が差し迫っていることを示す8つの一般的な症状:
  • 冷却液の漏れ。
  • 甲高い泣き声。
  • エンジンのオーバーヒート。
  • ラジエーターから出る蒸気。
  • より高い走行距離。
  • 定期メンテナンス。
  • 定期的なクーラント交換。
  • BMW のパフォーマンスに何らかの変化が生じた場合。

12.ウォーターポンプが故障した状態で BMW を運転できますか?

 

冷暖房は車両の影響を受ける可能性があります。車もオーバーヒートし始める可能性があります。ウォーターポンプなしで車を運転することは可能ですが、そうするのは良くありません。

 

13.BMWのウォーターポンプは修理できますか?

 

故障したウォーターポンプを修理する最善の方法は、新しいものと交換することです。冷却システムの損傷の程度に応じて、通常はウォーターポンプと一緒にサーモスタット、ラジエターキャップ、ガスケットを交換することをお勧めします。

 

14.ウォーターポンプの修理費用はどれくらいかかりますか?

 

ウォーターポンプの平均交換コストは 550 ドルで、価格は次のとおりです。 $461 ~ $638ただし、通常は、運転する車の種類と、その車を持ち込む自動車修理工場によって異なります。人件費は 256 ~ 324 ドル、部品代は 205 ~ 314 ドルです。見積りには手数料や税金は含まれておりません。

 

15.ウォーターポンプの交換には何時間くらいかかりますか?

 

壊れたウォーターポンプを修理するには、次のような方法があります。2時間から1日のほとんどの時間。簡単な交換には約 2 時間かかりますが、ウォーターポンプを修理する複雑な作業 (部品代の節約につながります) には 4 時間以上かかる場合があります。

 

16.ウォーターポンプの交換時期はいつ頃でしょうか?

 

通常、ウォーターポンプの推奨交換時期は次のとおりです。60,000 ~ 100,000 マイルごと、車種、道路や気象条件、運転行動などのさまざまな要因によって異なります。したがって、中古車に投資する予定がある場合は、販売者がウォーターポンプを交換したかどうかを必ず確認してください。

 

17.ウォーターポンプを交換する場合、他に何を交換する必要がありますか?

 

したがって、ウォーターポンプを交換する必要がある場合は、先に進んでウォーターポンプも交換することをお勧めします。 タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、アイドラプーリー.

 

18.ウォーターポンプを交換した場合、冷却水も交換する必要がありますか?

 

古い冷却液や冷たすぎる冷却液は使用しないでください。古いウォーターポンプから冷却液を回収して再利用するのは賢明な (そして経済的な) 行動のように思えるかもしれませんが、 私たちはそれをしないことを強くお勧めします. 結局のところ、クーラントには劣化する傾向があり、使用期限があります。冷却システムに新しい冷却剤を補充し、必ず自動車メーカーが推奨する種類の冷却剤を使用してください (冷却剤はお互いに影響を与える可能性があるため、混合し始めないでください)。

 

19.ウォーターポンプ交換時にサーモスタットも交換したほうがいいですか?

 

答えは過熱が発生するとサーモスタット自体が損傷する可能性があるためです。そしてもちろん、ウォーターポンプの故障は過熱に関連していることがよくあります。