電気サーモスタット、BMW エンジン B58 用エンジン冷却液サーモスタットアセンブリ、OEM: 11537642854

簡単な説明：

動作電圧: 9V-16V

動作電流: ≥0.5A

動作温度: -40 °C ～ 135 °C

保護レベル: IP67

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詳細

簡単な詳細

項目名	電気サーモスタット、サーモスタットアセンブリ、エンジン冷却サーモスタットハウジング、熱管理モジュール、自動車エンジン冷却スペアパーツ
車のモデル	BMW
OEM.NO.	11537642854
エンジン	B58
動作モード	電気
材料	PPS、PPA
サイズ	23.51818センチメートル
GW	2kg/個
保証	18ヶ月
パッキング	Oustar カラーボックス、ニュートラルパッキングまたはカスタマイズされた
国	中国製
納期	ほとんどのスタイルには在庫があります。在庫スタイルの場合は 1 ～ 3 日大規模な大量生産の場合は 7 ～ 25 日
支払い	T/T、Paypal.交渉可能。
輸送方法	DHL、UPS、フェデックス、TNT、海路、空路など。

車の装備

以下のモデルと互換性があります(参考のみ)

車の装備	モデル	年	エンジン
BMW	3（F30、F80）	2011-	340i
			340 i xドライブ
	4 コンバーチブル (F33、F83)、4 グランクーペ (F36)、4 クーペ (F32、F82)、7 (G11、G12)、3 (F30、F80)	2013-、2011-、2014-、2013-、2014-	440i
			440 i xドライブ
	4 クーペ（F32、F82）	2013-	440i
			440 i xドライブ
	4 グランクーペ(F36)	2014-	440i
			440 i xDrive、440 i、440 i、440 i xDrive、440 i、440 i xDrive、340 i xDrive、340 i、740 Li xDrive、740 Li
	7（G11、G12）	2014-	740 李
			740 リチウム x ドライブ

製品仕様書

自動車エンジン技術の急速な発展に伴い、エンジン冷却システムに対する要件は常に増加しています。新世代の B48TU シリーズエンジンはセグメント冷却制御を採用しており、エンジンセグメント冷却制御は新開発の制御方式です。

1.エンジンセクション冷却は、エンジンの動作範囲に応じて電気セクション冷却バルブ（SCV）の位置を制御することにより、熱管理モジュール（電子サーモスタットの代わり）に接続されたさまざまなエンジン冷却回路の流束を制御します。たとえば、ウォームアップ段階および部分負荷運転モード中に、必要に応じてクランクケースを通る冷却剤の流れを中断することができます。この場合、冷却水はシリンダーヘッド内のみを流れます。暖機段階では、エンジンはより早く動作温度に到達することができ、部分負荷運転モードでの低排出エンジン運転を実現できます。

2. 構造エンジンブロック冷却制御システムの構成エンジンはブロック冷却制御冷却システムを採用しており、そのコアコンポーネントは熱管理モジュールです。熱管理モジュールは、従来の電子サーモスタットに代わる新しいタイプの電気サーモスタットです。熱管理モジュールの電気駆動装置は、DC モーター、可変速機構、位置センサーで構成されます。内部回路の接続関係は図のとおりです。

3. コントロールユニットは DC モーターを制御してロータリスプールバルブの位置を指定範囲内に調整し、センサーはそれを監視します。一方では、熱管理モジュール内のロータリースライドバルブは、さまざまなエンジンコンポーネントを冷却するために、さまざまな冷却チャネルの開いた断面をさまざまな方法で接続または閉鎖します。さらに、動作中のエンジンの冷却要件に応じて、熱管理モジュールに接続された冷却チャネルの流量を、開口断面積のサイズを調整することで正確に調整して、最適な冷却効果を実現できます。。以下の図のような構造: